Ricardo Lasca, del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), criticó los recientes aumentos en los peajes, calificándolos como un impuesto al tránsito y señalando su inconstitucionalidad. Argumentó que el sistema de peaje actual es inviable debido al bajo caudal de tránsito, lo que afecta los costos logísticos y, por ende, los precios de consumo.
Lasca destacó que el promedio de vehículos en las rutas nacionales es de 7.000 diarios, lo que no justifica el modelo de cobro. Además, mencionó que las obras viales se financian con créditos externos y no con la recaudación de peajes, que es insuficiente para cubrir costos operativos.
El impacto en la economía es significativo, ya que un camión puede pagar entre 35 y 40 millones de pesos anuales en peajes, lo que se traduce en mayores costos para los consumidores. Lasca también criticó la falta de alternativas de financiamiento vial y la inacción del Congreso respecto a proyectos que podrían mejorar la situación.
