En medio de la polémica por el destino de los fondos destinados a la infraestructura vial, el peronismo ha reactivado una iniciativa para coparticipar la recaudación del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Esta propuesta busca que una mayor proporción de esos recursos quede en manos de gobernadores e intendentes.
La discusión se dio en una reunión de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, donde participaron intendentes y funcionarios provinciales. El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, indicó que varios gobernadores están considerando impulsar nuevamente el proyecto para modificar la distribución del impuesto.
El proyecto anterior, que obtuvo media sanción del Senado en julio de 2025, proponía que un 14,29% de lo recaudado fuera para el Tesoro Nacional, un 57,02% para las provincias y el 28,69% restante al Sistema Único de Seguridad Social. Sin embargo, quedó frenado en la Cámara de Diputados.
La controversia se centra en el Sistema Vial Integrado (SisVial), que recibe parte de la recaudación del impuesto y se destina a la construcción y mantenimiento de la red vial. Durante la administración actual, se recaudaron más de $1,5 billones, pero solo se aplicó una cuarta parte a obras viales, lo que ha generado críticas sobre la gestión de esos fondos.
El Gobierno ha defendido su manejo de los recursos, asegurando que no hay irregularidades y que los fondos no utilizados están invertidos para preservar su valor. Sin embargo, la oposición busca interpelar al ministro de Economía, Luis Caputo, para que explique el uso de esos recursos.
