Un informe de Galois estima que Mendoza podría haber recibido $31.590 millones adicionales entre enero y julio de 2026 si el 35,44% del impuesto a los combustibles se hubiera distribuido mediante el régimen de coparticipación federal. Este cálculo se basa en una simulación que considera los recursos actualmente asignados a fondos específicos, como el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica y el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte.
La recaudación acumulada del impuesto durante el mismo período alcanzó los $3,8 billones, de los cuales el 35,44% representa $1,3 billones. El informe también destaca que la discusión sobre la modificación de este esquema de distribución ha llegado al Congreso, aunque un proyecto para aumentar la participación provincial no logró convertirse en ley.
La controversia sobre el uso de estos recursos se intensifica en el contexto de la necesidad de inversiones en infraestructura vial, ya que más de $1 billón de la recaudación se destina a inversiones financieras en lugar de a la reparación de rutas.
