En un contexto de inminente adjudicación de la privatización de la Hidrovía que conecta los ríos Paraná y Paraguay, los directivos de la empresa belga Jan De Nul se reunieron este jueves con el embajador de Estados Unidos en Argentina, Peter Lamelas. Este encuentro se produce a pocos días de que se tome una decisión crucial sobre la concesión de esta vital vía navegable, que es fundamental para el comercio y la economía de la región.
Detalles de la Licitación y Competencia
Jan De Nul se posiciona como la principal candidata para ganar la licitación, habiendo presentado una oferta que iguala la tarifa de peaje de su competidora belga, DEME. Sin embargo, Jan De Nul ha logrado destacarse en el aspecto técnico de la propuesta, lo que podría inclinar la balanza a su favor. En este sentido, DEME ha expresado preocupaciones sobre la posible participación de empresas chinas en el proceso licitatorio, a pesar de que su inclusión está prohibida por los términos del pliego de condiciones.
Planes de Trabajo y Tecnología
Durante la reunión, los directivos de Jan De Nul expusieron sus planes para el consorcio belga-argentino que forman junto a la empresa local ServiMagnus. Detallaron las obras y trabajos que se llevarán a cabo, así como las características de las dragas y herramientas de balizamiento que se utilizarán en caso de resultar ganadores. Además, se hizo hincapié en la tecnología que se implementará para garantizar la seguridad de la navegación, así como para colaborar en la lucha contra el contrabando y el narcotráfico.
Compromiso con Proveedores Occidentales
Jan De Nul ratificó que toda la tecnología e insumos que se utilizarán en el proyecto provendrán de países occidentales, destacando la colaboración con proveedores de Estados Unidos, como las cámaras de vigilancia que se emplearán para monitorear la actividad en la Hidrovía. Este enfoque no solo asegura estándares de calidad, sino que también refuerza el compromiso de la empresa con la transparencia y la legalidad en sus operaciones.
Desmentido de Rumores
En el marco de la reunión, Jan De Nul aprovechó la oportunidad para desmentir categóricamente las afirmaciones que han circulado en diversos medios de comunicación, las cuales insinuaban una relación comercial con empresas de capitales estatales chinos. La empresa enfatizó que tales rumores son maliciosos y buscan entorpecer el desarrollo del proceso licitatorio, evidenciando la incapacidad de sus competidores para presentar una propuesta competitiva en términos de calidad y costos.
Experiencia y Futuro
Finalmente, los directivos de Jan De Nul compartieron su amplia experiencia de 30 años en la gestión de la vía navegable, subrayando su compromiso con el desarrollo de la producción argentina. Además, manifestaron su interés en colaborar en futuros proyectos con empresas norteamericanas, lo que podría abrir nuevas oportunidades de inversión y desarrollo en la región.
