El peaje del puente Chaco-Corrientes experimentará un aumento, y se prevé que se elimine el pase por 24 horas, lo que implicará un cobro cada vez que un vehículo cruce. Esta medida es parte de una nueva concesión privada en las rutas nacionales, con costos que superarían los $3.000.
El Gobierno nacional ha liquidado indemnizaciones a trabajadores de peajes en Ituzaingó, Chaco-Corrientes y Riachuelo, afectando a 150 empleados que serán desvinculados en el marco de la privatización. Los empleados recibirán una suma inicial y el resto de la indemnización se pagará en cuotas.
La concesión abarca ocho corredores de rutas nacionales, incluyendo tramos de las rutas 12 y 16 en Corrientes y Chaco, y de la ruta 12 en Misiones, por un periodo de 20 años. Las empresas constructoras deberán adquirir maquinaria para el mantenimiento de las rutas y podrán cobrar peajes durante dos décadas.
El Ministerio de Economía aprobó la resolución 1379/2026, adjudicando 3920 kilómetros de redes viales. La competencia en estas licitaciones se basa en la tarifa ofrecida por cada 100 kilómetros.
