En un contexto donde la calidad del combustible es crucial para el rendimiento de los vehículos, un mecánico argentino ha realizado una investigación detallada sobre el gasoil disponible en el país. A través de su cuenta de TikTok, el influencer conocido como @jcs.elguardian ha compartido sus hallazgos, los cuales han captado la atención de muchos usuarios en las redes sociales.
Resultados de la Investigación
Según el mecánico, la investigación incluyó visitas a diversas estaciones de servicio para evaluar la calidad del gasoil. El resultado más destacado fue que la Quantum Diesel de Action se posiciona como el mejor gasoil en Argentina, con un índice de cetano de 58. Este valor es fundamental, ya que un mayor cetano asegura un arranque más suave y un funcionamiento óptimo del motor.
En comparación, el gasoil de YPF presenta un cetano de 56, mientras que el de Shell se sitúa en 52. Sin embargo, el mecánico también destacó que Shell ha implementado una tecnología innovadora llamada DynaFlex, que mejora la limpieza de los inyectores del motor, lo que puede ser beneficioso en condiciones de temperatura variables.
Tecnologías de Limpieza y Rendimiento
YPF, por su parte, utiliza una tecnología conocida como TDM, que se encarga de absorber la suciedad presente en el gasoil y en el tanque, asegurando que el combustible que ingresa al motor esté limpio. Esta característica es especialmente relevante para los usuarios que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones.
A pesar de que todas las opciones de gasoil analizadas son consideradas buenas, el mecánico sugiere que cada tipo tiene sus ventajas específicas. Para vehículos más antiguos, recomienda el uso de Shell, mientras que para motores de campo, YPF sería la opción más adecuada.
Ajustes en los Impuestos a los Combustibles
Es importante mencionar que, a partir del 1 de julio de 2026, el Gobierno argentino implementó un ajuste en el impuesto a los combustibles mediante el Decreto 562/2026. Este ajuste incluye un aumento del 1% en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y en el Impuesto al Dióxido de Carbono. Para la nafta sin plomo y virgen, el incremento es de $21.192 por litro en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y $1.298 en el Impuesto al Dióxido de Carbono. En el caso del gasoil, el gravamen se incrementará a $18.959 por litro, con un adicional para la región patagónica y zonas especiales.
Estos cambios en la política fiscal pueden influir en los precios finales del combustible, lo que es relevante para los consumidores y profesionales del sector automotor.
