El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, bajo la gestión del gobernador Pullaro, ha dado un paso significativo en la mejora de la infraestructura vial del Gran Rosario. Se ha adjudicado la construcción de la segunda etapa del Tercer Carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, un proyecto que busca fortalecer la red vial del circuito portuario y facilitar el transporte de granos, que representa el 80% de las exportaciones argentinas.
Detalles del Proyecto
La obra, que abarca un tramo de 17,5 kilómetros desde el acceso a San Lorenzo hasta el Desvío Giardino en Timbúes, es parte de un plan más amplio que contempla la ampliación total de 34 kilómetros. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, ha destacado la importancia de esta obra, calificándola como la más relevante del Gran Rosario y una de las más significativas de su gestión. La ampliación del tercer carril permitirá una circulación más fluida y eficiente, adaptándose a las necesidades actuales del transporte de carga.
Financiamiento y Ejecución
El financiamiento de esta obra proviene de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), aprobado en marzo de 2025, por un monto de hasta 150 millones de dólares. Este préstamo tiene un plazo de amortización de 18 años y una tasa de interés del 5,8%, lo que permite distribuir el costo de la obra a largo plazo. La inversión total se estima en cerca de 70 mil millones de pesos, lo que refleja el compromiso del gobierno provincial con el desarrollo de la infraestructura.
Impacto en la Logística y el Empleo
La construcción del tercer carril no solo mejorará la infraestructura vial, sino que también generará empleo y fortalecerá el perfil productivo de la provincia. La obra está diseñada para reducir costos industriales y mejorar la logística del transporte de carga, lo que es crucial para el sector agroexportador argentino. El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, ha enfatizado que, una vez finalizadas ambas etapas del tercer carril, se contará con un corredor continuo que facilitará el acceso al complejo portuario de Timbúes.
Estado Actual y Futuras Etapas
La primera etapa del tercer carril, que abarca 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo, fue inaugurada en febrero de este año, con una inversión que superó los 65 mil millones de pesos. Actualmente, los 6 carriles están habilitados, incluyendo una nueva balanza de pesaje dinámico. La finalización de la segunda etapa está proyectada para consolidar un eje vial de más de 34 kilómetros, lo que representa un avance significativo en la infraestructura de transporte de la provincia.
Para más información sobre el proyecto y su avance, los interesados pueden comunicarse al 0800-777-0801, disponible de lunes a viernes de 8 a 18 hs.
