Resolución del Conflicto Gremial en el Puerto de Quequén: Impacto y Acuerdos
Después de más de 15 días de parálisis, el Puerto de Quequén ha logrado destrabar un conflicto gremial que había detenido prácticamente toda la actividad en esta importante terminal agroexportadora. La situación había generado pérdidas significativas para la cadena de suministro agrícola, afectando tanto a exportadores como a transportistas.
Contexto del Conflicto
El conflicto fue liderado por transportistas de carga autoconvocados, quienes exigían una actualización de las tarifas de flete en respuesta al aumento de los costos operativos, especialmente del gasoil. Esta protesta se tradujo en bloqueos de acceso al puerto, lo que resultó en demoras en la carga de buques y una paralización casi total de las operaciones en un momento crítico, coincidiendo con la cosecha gruesa.
Impacto Económico
Las estimaciones del sector exportador indican que la medida dejó a al menos 17 buques esperando carga y unas 347.600 toneladas de granos en espera, con pérdidas que se calculan en torno a los 300 millones de dólares. Esta situación llevó a algunos exportadores a desviar sus cargas hacia otros puertos, incluso hacia Brasil, lo que complicó aún más la previsibilidad operativa en el sector.
Acuerdo Alcanzado
La resolución del conflicto se logró tras una mesa de diálogo en el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, donde se alcanzó un acuerdo que permitió levantar el paro. Este entendimiento incluye un incremento del 16% sobre la última tarifa vigente, aplicable a todo el hinterland del puerto. Además, se estableció que los gastos administrativos no podrán superar el 2%, lo que representa una reducción significativa respecto a los valores que habían generado controversia.
Asimismo, se acordó que las tarifas correspondientes a las playas de estacionamiento de Sitio 0 de Quequén S.A. se mantendrán sin modificaciones. También se determinó que, si un camión con cupo permanece detenido en la zona portuaria por más de 24 horas, el transportista deberá abonar la correspondiente estadía.
Intermediación y Participación
El acuerdo fue facilitado por la intervención del presidente interino del Consorcio de Gestión, Mariano Carrillo, junto con la diputada nacional Jimena López y el director provincial de Permisos y Habilitaciones de Transporte de Cargas, Miguel Ángel Bettili. También se destacó la participación de representantes del agro, acopiadores y autoridades operativas del puerto, lo que subraya la importancia de un enfoque colaborativo para resolver conflictos en el sector.
Perspectivas Futuras
Con la resolución del conflicto, se espera que en las próximas horas se normalice el ingreso de camiones y que la actividad exportadora vuelva a la normalidad, lo que brindará alivio a una de las principales terminales cerealistas del sudeste bonaerense. Este conflicto en Quequén había sido el último foco activo de una serie de protestas que ya se habían resuelto en la mayoría de los puertos bonaerenses, como Bahía Blanca. Su prolongación no solo afectó a exportadores y acopiadores, sino que también impactó en la logística regional y en la reputación internacional del sistema portuario argentino durante una campaña comercial crucial.
